漆包線不同品種的發展

1）縮醛漆包線

縮醛漆包線是世界上發展早的品種之一,1930年已由德國、美國分別投放市場,蘇聯也發展很快,有聚乙烯醇縮甲醛和聚乙烯醇縮乙醛兩種,我國也在60年代研究成功。該漆包線雖耐溫等級低(105°C,120°C),但由於其具有優良的耐高溫水解性能而廣泛的應用於油浸變壓器中,這一特性得到了世界各國的公證,我國目前仍有少量生產,特別是縮醛漆包扁線用來製作換位導線,用於大型變壓器中  。

2）聚酯漆包線

50年代中由西德首先研製成功以對苯二甲酸二甲酯為基的聚酯漆包線漆,由於其具有較好的耐熱性和機械強度,製漆工藝幅度寬,價格低廉,從50年代起成了主宰漆包線市場的主要產品。但由於聚酯漆包線耐熱衝擊性差,在高溫、高濕條件下易水解等原因,70年代後期作為單一塗層的聚酯漆包線在西德和美國已不再生產,而在日本,中國及東南亞地區仍大量生產和使用。1986年的統計數字表明我國聚酯漆包線的產量占總產量的96.4%,經過10年的努力,漆包線的品種得到了發展,但與發達國家相比差距甚大  。

國內聚酯改性也做了大量工作,THEIC改性,亞胺改性均有研究與開發,但由於漆包線結構調整較慢,因此目前這兩種漆的生產量仍不大。到目前為止,改性聚酯漆包線的電壓下降問題仍需引起大家的重視[1]  。

3）聚氨酯漆包線

聚氨酯漆包線漆是德國拜耳於1937年開發研製,由於其具有直焊性,耐高頻性能和可染色特性,因此在電子、電器等領域中被廣泛應用。目前國外對提高聚氨酯漆包線的耐熱等級同時又不影響其直焊性能極為關注。在歐洲、美國、日本已先後研製成了F級、H級聚氨酯漆包線。由於彩電的快速發展,日本研製出的彩電FBT用大長度無鹽水針孔的聚氨酯漆包線引起世界各國的注意,目前仍然是日本領先  。

國內聚氨酯漆包線的發展緩慢,普通的聚氨酯漆雖有一些廠生產,但由於工藝性差,表麵質量等問題,因此漆主要還是靠進口。F級聚氨酯國內也已開發,但未形成生產能力。大長度無針孔聚氨酯漆也已開發成功,投放市場,主要用於製作黑白電視機FBT線圈[1]  。

4）聚酯亞胺漆包線

由於通過對聚酯用亞胺進行改性而提高了耐熱性,從70年代以後,世界上聚酯亞胺漆包線的用量急劇上升,在歐美該漆包線已全麵替代單一塗層的聚酯漆包線,目前世界上具有代表性的為德國的Terebe FH係列產品和美國的Isomid係列產品。同時還先後研製出直焊性聚酯亞胺漆包線,已廣泛用作小型電機的繞組,簡化了焊接工藝,降低了電機製造成本。日本有些也采用直焊性聚酯亞胺漆作為彩電偏轉線圈用自粘性漆包線的底漆,簡化了工藝。國內聚酯亞胺漆先後從德國和意大利引進了製造技術,也有自行研製成功,但由於原材料的不穩定等原因,目前國內大量用作耐冷凍劑複合漆包線底漆的聚酯亞胺漆仍依賴著進口。僅少量的單一塗層聚酯亞胺漆包線應用國產漆,但電壓不穩定仍是生產廠擔心的問題,直焊性聚酯亞胺漆已由電纜研究所開發成功 。

5）聚酰亞胺漆包線

聚酰亞胺是目前有機類漆包線中耐熱等級最高的漆包線漆,其長期使用溫度可達220°C以上。該漆由美國於1958年研製成功。聚酰亞胺漆包線具有高的耐熱性,良好的耐溶劑和耐冷凍劑性能。但由於成本昂貴,儲存穩定性差和具有毒性,影響了它的廣泛使用。目前該漆包線使用某些特殊場合,如煤礦電機,宇宙空間儀器儀表等用線  。

6）聚酰胺酰亞胺漆

聚酰胺酰亞胺漆是目前漆包線漆中性能較全麵,具有高的耐熱性、機械性能、耐冷凍劑性能和耐化學性能,因此有漆包線漆之王的美稱。該漆目前主要應用其獨特的性能,廣泛用作複合塗層漆包線的麵漆,提高複合線的耐熱性和降低成本。目前國內主要是用其塗製耐冷凍劑漆包線,此漆國內少量生產,主要從美國,意大利和德國進口  。

7）複合塗層漆包線

提高耐溫等級和發展特殊用途漆包線,一般均采用複合絕緣層。複合塗層漆包線與單一塗層漆包線相比具有下列優越性:(1)滿足特殊使用要求,如複雜無骨架成形用自粘性漆包線,冰箱、空調壓縮機用耐冷凍劑漆包線等可以通過複合塗層結構來滿足;(2)通過各種絕緣層的複合使其特性取長補短,改善和提高使用性能,以滿足使用要求,如聚酯/尼龍複合塗層漆包線提高了熱衝擊性能和卷繞性能,適合熱浸漬工藝,可供由於超負荷而產生的瞬間過熱的電機繞組使用;(3)可以降低某些漆包線的成本,如聚酯亞胺,聚酰胺酰亞胺複合塗層漆包線替代單一塗層的聚酰胺酰亞胺漆包線,可較大地降低成本 。